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多級離心泵的調節方式與高效節能的方法

2019-09-12 10:41:13來源:賢集網 閱讀量:5439

  【重工機械網 熱點關注】多級離心泵采用了國家推薦使用的高效節能水力模型,具有高效節能、性能范圍廣、運行安全平穩、低噪音、長壽命、安裝維修方便等優點;通過改變泵的材質、密封形式和增加冷卻系統,可輸送熱水、油類、腐蝕性和含磨料的介質等。不同的多級離心泵廠家生產不同的多級離心泵型號,多級離心泵是將具有同樣功能的兩個以上的泵集合在一起,流體通道結構上,表現在第一級的介質泄壓口與第二級的進口相通,第二級的介質泄壓口與第三級的進口相通,如此串聯的機構形成了多級離心泵。多級離心泵的意義在于提高設定壓力。對于多級離心泵的知識,大家是否想要了解更多呢?下面賢集網小編來為大家介紹多級離心泵的調節方式、高效節能的方法、試車與驗收、功耗過大的十個原因、葉輪的常見修復方法、故障判斷與排除、使用過程中的檢查與維護一起來看看吧!
 
  多級離心泵的調節方式
 
  1、閥門節流
 
  改變離心泵流量最簡單的方法就是調節水泵出口閥門的開度,而多級離心泵轉速保持不變(一般為額定轉速),其實質是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工況點。水泵特性曲線Q-H與管路特性曲線Q-∑h的交點為閥門全開時水泵的極限工況點。關小閥門時,管道局部阻力增加,水泵工況點向左移,相應流量減少。閥門全關時,相當于阻力無限大,流量為零,此時管路特性曲線與縱坐標重合。由此可見,以關小閥門來控制流量時,多級離心泵本身的供水能力不變,揚程特性不變,管阻特性將隨閥門開度的改變而改變。這種方法操作簡便、流量連續,可以在某一最大流量與零之間隨意調節,且無需額外投資,適用場合很廣。但節流調節是以消耗離心泵的多余能量來維持一定的供給量,離心泵的效率也將隨之下降,經濟上不太合理。
 
  2、變頻調速
 
  工況點偏離高效區是水泵需要調速的基本條件。當多級離心泵的轉速改變時,閥門開度保持不變(通常為最大開度),管路系統特性不變,而供水能力和揚程特性隨之改變。在所需流量小于額定流量的情況下,變頻調速時的揚程比閥門節流小,所以變頻調速所需的供水功率也比閥門節流小。很顯然,與閥門節流相比,變頻調速的節能效果很突出,臥式多級離心泵的工作效率更高。另外,采用變頻調速后,不僅有利于降低離心泵發生汽蝕的可能性,而且還可以通過對升速/降速時間的預置來延長開機/停機過程,使動態轉矩大為減小,從而在很大程度上消除了極具破壞性的水錘效應,大大延長了水泵和管道系統的壽命。
 
  多級離心泵高效節能的方法
 
  1、在采用多級泵時,應該要根據實際工況參數來選擇多級泵,只有當參數相差不大的時候水泵才能處于高效平穩的運行狀態。而一旦處于高效的運行狀態,就能夠很好的節約能耗,也就達到了節能的目的。
 
  2、在選用多級離心泵時,應該要選擇采用了新技術的節能、高效產品。
 
  3、采用變頻節能的技術,根據實際工況來提供能源,大體用多少就給多少,這樣也達到了節能的效果。
 
  4、定期對水泵進行維護和保養,必須要采用正確的保養方法,這樣才能大大提高水泵的使用壽命。
 
  多級離心泵的試車與驗收
 
  一、多級離心泵試車前的檢查機準備
 
  1、檢查檢修記錄,檢修質量應符合檢修規程要求,確認檢修記錄齊全、數據正確。
 
  2、檢查潤滑情況,若不符合要求,及時更換或加入潤滑油。
 
  3、冷卻水系統應暢通無阻。
 
  4、盤車無輕重不均的感覺,無雜音,填料壓蓋不歪斜。
 
  5、熱油泵啟動前一定要暖泵,預熱升溫速度不高于每小時50℃。
 
  二、多級離心泵負荷試車
 
  完成空負荷試車,多級泵的各項性能指標符合技術要求,可進行負荷試車,負荷試車步驟如下。
 
  1、盤車并開冷卻水。
 
  2、灌泵。
 
  3、啟動電動機。注意觀察泵的出口壓力、電動機電流及運轉情況。
 
  4、緩慢打開多級泵的出口閥,直到正常流量。
 
  5、用調節閥或泵出口閥調節流量和壓力。
 
  負荷試車應符合的要求如下:
 
  (1)運轉平穩無雜音,潤滑冷卻系統工作正常。
 
  (2)流量、壓力平穩,達到銘牌能力或查定能力。
 
  (3)在額定的揚程、流量下,電動機電流不超過額定值。
 
  (4)各部位溫度正常。
 
  (5)軸承振動振幅:工作轉速在1500r/min以下,應不小于0.09mm;工作轉速在3000r/min以下,應不小于0.06mm。
 
  (6)各接合部位及附屬管線無泄漏。
 
  (7)軸封漏損應不高于下列標準。填料密封:一般液體,20滴/分;重油,10滴/分。機械密封:一般液體,10滴/分;重油,5滴/分。
 
  三、驗收
 
  檢修質量符合規程要求,檢修記錄準確齊全,試車正常,可按規定辦理驗收手續,移交生產。
 
  多級離心泵功耗過大的十個原因
 
  1、多級離心泵泵轉速過高;
 
  2、輸送液體粘度大;
 
  3、輸送液體比重超過原設計值;
 
  4、水泵葉輪尺寸過大;
 
  5、多級泵揚程過低,流量過大;
 
  6、管路系統的阻力超出或不足預定值;
 
  7、機械密封對密封座的壓力過大;
 
  8、軸承磨損或損壞;
 
  9、出口管路破裂;
 
  10、不同零件的熱膨脹不均勻。
 
  多級離心泵葉輪的常見修復方法
 
  1、銅絲修補法
 
  對于針孔狀的汽蝕,只要其孔洞沒有連接成片,可用紫銅絲打人針孔,用銼刀銼光即可。處理前要先用磨光機清除葉片表面鐵銹、污物,然后用氧一乙炔焰吹除氣孔內雜物,再向孔內填充適當粗細的紫銅絲,同時用尖手錘敲擊,將紫銅絲擠壓、擠實到孔中,最后用銼刀銼平。
 
  2、氣焊修補法
 
  將葉輪放在炭火上加熱到400-500℃,在補焊處掛錫,再用氧一乙炔焰把黃銅絲熔到需要修復的溝槽或孔洞中,焊完后移去炭火,用石棉板覆蓋保溫,讓葉片緩慢冷卻,以免產生裂紋。焊補后用銼刀按原有輪廓線進行加工修整。
 
  3、速成鋼修補法
 
  速成鋼是一種固化前為膠泥狀的粘接修補劑,固化后的強度高、硬度高、不收縮、不銹蝕,適合對鋼、鐵等金屬材質出現的氣孔、裂紋、砂眼等處填充與修補,具有較強的黏合效果。修補前,將擬修補處周圍的浮銹、污物等清理干凈,并粗糙化。取出速成鋼塑料管中的膠體,將膠體內芯與外皮兩種不同顏色的材料用手快速充分揉和成一色(約1~2min),達到發熱柔軟為好。在速成鋼膠體要凝固前,用力粘牢到修補處,并隨膠體固化過程用力(手或工具)多次壓實,增強膠與葉片的附著力。速成鋼硬化后,用銼刀銼平。
 
  4、環氧樹脂修補法
 
  按配合比、順序取適量環氧樹脂、乙二胺、鄰苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌勻。攪拌時注意膠黏劑的黏稠度,適量添加丙酮用量。配制好的環氧樹脂最好在20-30min內用完。用羊毛刷蘸取環氧樹脂,刷涂葉片表面砂眼、氣孔處,刷涂時用尖錐輕輕擠出砂眼、氣孔中間的氣泡,盡量涂勻涂實,同時用刮板輕輕刮平壓實。待環氧樹脂1-2h固化后,再刷涂2~3遍。最后一遍涂刷時,務必使葉片表面光滑平順。涂刷結束后,葉輪放在20-30℃及相對濕度較低的環境下,慢慢養護48h。待環氧樹脂完全固化后,用銼刀或磨光機對葉輪輪廓線以及面層上的凸起進行修整。
 
  5、堆焊修補法
 
  堆焊前,用砂輪機打磨空蝕部位,清理表面的鐵銹、雜物,直至露出光亮的金屬本體,以使堆焊層和葉片結合更加牢固。清理后,將葉輪放入炭火中進行預熱。采用和葉片材質相同的焊條或不銹鋼焊條,要不脫皮、不破損,保持干燥,去除水分,以免堆焊中產生氣孔。堆焊時,要采取往返焊,也可采取分層交叉壓焊,每次堆焊量要少,防止葉片受熱集中,產生應力變形。補焊后,用磨光機對葉片進行修整。修復后的葉輪,必須進行靜平衡試驗。以免葉輪高速轉動時,由于附加重量的不平衡而產生離心力使水泵發生振動。
 
  多級離心泵的故障判斷與排除
 
  一、現象:啟泵后泵壓下降泵不上量。
 
  主要原因:
 
  ①放空不徹底、泵內有空氣;
 
  ②過濾器或進油管線堵塞(油流不暢)、初級葉輪進口堵塞;
 
  ③油溫過低或過高;.
 
  ④大罐或緩沖罐液位(壓力)太低;
 
  ⑤平衡裝置磨損嚴重(平衡管堵塞或由于操作不當引起);
 
  ⑥離心泵低壓端密封不嚴、漏失導致泵內進空氣。
 
  處理方法:
 
  ①重新放空至液體自然從輸出端放空閥流出為止;
 
  ②清洗過濾器或檢查進油管線通徑;
 
  ③控制輸油溫度在450C~500C之間為最宜;
 
  ④檢查輸油大罐、緩沖罐液位、壓力;
 
  ⑤檢查平衡裝置(必要時可打開檢查);
 
  ⑥檢查更換離心泵低壓端密封或調整壓帽螺絲。
 
  二、現象:離心泵排量、壓力下降。
 
  主要原因:
 
  ①過濾器空隙太大,原油中雜質堵塞泵的一級葉輪吸入口。
 
  ②平衡板與平衡盤配合間隙不當、軸與葉輪、葉輪口環與導翼防磨環配合間隙過大(不同心造成);
 
  ③葉輪損壞(磨損損壞、汽蝕損壞、加工質量);
 
  ④進油管線破漏導致供輸關系紊亂。
 
  處理方法:
 
  ①打開泵的低壓端,清除葉輪內堵塞物;
 
  ②打開離心泵,用游標卡尺、內外卡鉗檢查配合間隙,安裝泵時應遵循安裝要求;
 
  ③仔細檢查葉輪磨損面;分析損壞原因、制定下步操作方案(泵的使用條件各不相同,不得照搬教條);
 
  ④檢查進油管線及相關設備;
 
  三、現象:啟泵后開始輸油正常,隨后壓力緩慢下降。
 
  主要原因:
 
  ①過濾器太臟,影響油流通過;
 
  ②油溫過高(汽蝕)或過低(油稠);
 
  ③平衡管堵塞(可用手觸摸檢查)導致泵頭高壓段發熱影響揚程;
 
  ④放空不徹底,輸油過程中氣泡逐漸積聚形成氣體段賽,影響液體進入泵內;
 
  ⑤倒罐后,管道內壓力變化導致溶解氣析出影響輸油環境;
 
  處理方法:
 
  ①停泵清洗過濾器;
 
  ②控制油溫;
 
  ③拆下平衡管清除堵塞物;
 
  ④放空徹底(輸油初期勤檢查,注意觀察壓力表指針變化,隨時放空泵內氣體;
 
  ⑤放空因倒罐引起的氣體段塞流(建議重新布置輸油管道,把緩沖罐進油管線與大罐輸油管道在過濾器前分開;
 
  四、現象:離心泵運行過程中,平衡盤磨損,泵串量超過規定范圍。
 
  主要原因:
 
  ①泵上量不好,油內雜質太多造成泵平衡盤磨損;
 
  ②裝配不當,造成泵軸允許串量過大或過小;
 
  ③軸承磨損,間隙變大造成軸允許串量過大;
 
  ④操作不當,每次啟動離心泵時不調整(打開)平衡盤與平衡板間隙;
 
  ⑤電機軸與泵軸之間不同心(產生徑向跳動、軸向跳動)造成一系列機械損傷,引起平衡盤與平衡板之間配合間隙過大;
 
  處理方法:
 
  ①停泵更換平衡盤,校對平衡間隙;
 
  ②重新調整裝配間隙;
 
  ③更換軸承;
 
  ④確定正確的操作方法;
 
  ⑤調整設備同心度。
 
  五、現象:離心泵運行中平衡管、高壓端泵頭發燙,泵壓下降。
 
  主要原因:
 
  ①平衡部分失去作用,平衡板與平衡盤干磨引起散熱困難;
 
  ②軸承損壞(潤滑條件差)引起泵頭溫度上升;
 
  ③設備不同心,造成高壓段密封及軸承偏磨;
 
  ④填料密封過緊,允許漏失量過小引起泵頭發燙;
 
  六、現象:離心泵運行中平衡管、高壓端泵頭發燙,泵壓下降,主要原因:
 
  ①平衡部分失去作用,平衡板與平衡盤干磨引起散熱困難;
 
  ②軸承損壞(潤滑條件差)引起泵頭溫度上升;
 
  ③設備不同心,造成高壓段密封及軸承偏磨;
 
  ④填料密封過緊,允許漏失量過小引起泵頭發燙;
 
  處理方法:
 
  ①檢查更換平衡板,矯正操作方法;
 
  ②檢查更換高、低壓端軸承,定期保養(改善潤滑條件;
 
  ③調整同心度;
 
  ④檢查軸間套是否磨損嚴重,密封條件(材料質量、加裝方式)再更換新的盤根。
 
  多級離心泵的使用過程中的檢查與維護
 
  1、電機溫度檢查;
 
  2、三相電壓、三相電流檢查是否平穩;
 
  3、運行中的漏失量是否在允許值內;
 
  4、出口壓力、排量是否達到要求;
 
  5、泵體整體溫度是否均勻;
 
  6、運行過程中要求振幅小于0.6mm。
 
  上述是賢集網小編為大家講解的多級離心泵的調節方式、高效節能的方法、試車與驗收、功耗過大的十個原因、葉輪的常見修復方法、故障判斷與排除、使用過程中的檢查與維護。希望能夠幫助到大家!當然了,想要延長多級離心泵的壽命,必須要定期清洗保養,保證滿足對零件清潔程度的要求,在修理當中,各種各樣不同的機件,對清潔的要求程度是不相同的。在裝配當中,配合件的清潔要求高于非配合件,動配合件高于靜配合件,精密配合件高于非精密配合件。對于噴、鍍、粘結的工件表面,其清潔要求都是很高的。清洗時必須根據不同的要求,采取不同的清洗劑和清洗方法,保證所要求的清洗質量。防止零件的腐蝕,對精密零件不允許有任何程度的腐蝕。當零件清洗后需停放一段時問時,應考慮清洗液的防銹能力或考慮其他防銹措施。確保操作安全,防止引起火災或毒害人體以及造成對環境的污染。
 
  (原標題:多級離心泵的調節方式與高效節能的方法)

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